sábado, 3 de mayo de 2014

1,2,3 PARA CITROEN EN LA CLASIFICACIÓN DEL WTCC EN HUNGRIA

NOTICIAS VELOCES
(WTCC)

El francés y campeón reinante de la categoría Ivan Muller (Citroën) se llevó la pole position del día sábado, seguido por sus dos compañeros de equipo y rivales directos en el campeonato  José María López y Sebastien Loeb en la tercera fecha doble en Hungria. 
A pesar del castigo reglamentario que la FIA le impuso al equipo francés en relación a mantener el peso máximo en 1160 kg en concepto de “compensación” de acuerdo a los tiempos registrados en las dos primeras fechas de Marruecos y Francia, con relación al resto, los C-Elysée  disputaron la clasificación con una diferencia de 60kg más que el resto de sus oponentes.

Nada hizo que los autos grises de la marca francesa naveguen lejos de los tiempos de referencia. Con una vuelta de 1.47:727 Ivan Muller se quedó con el mejor registro de la jornada, donde el argentino López y el el multicampeón del WRC Sebastien Loeb lo escoltaron para cerrar al terceto más veloz de la categoría.
El cuarto fue el portugués Tiago Monteiro, con un Honda Civic, a + 0.439  y un puesto más atrás el italiano Gabriele Tarquini (Honda) a + 1.849 segundos de Muller. 

Clasificador final: 
 1. Yvan Muller           Citroen            1m48.727s
 2.  Jose Maria Lopez      Citroen            1m48.761s  +0.034s
 3.  Sebastien Loeb        Citroen            1m49.113s  +0.386s
 4.  Tiago Monteiro        Honda              1m49.166s  +0.439s
 5.  Gabriele Tarquini     Honda              1m50.576s  +1.849s
 6.  Mehdi Bennani         Proteam Honda      1m49.745s  Q2
 7.  Tom Chilton           ROAL Chevrolet     1m49.757s  Q2
 8.  Tom Coronel           ROAL Chevrolet     1m50.428s  Q2
 9.  Gianni Morbidelli     Munnich Chevrolet  1m50.728s  Q2
10.  Dusan Borkovic        Campos Chevrolet   1m51.937s  Q2
11.  Hugo Valente          Campos Chevrolet   1m52.123s  Q2
12.  Norbert Michelisz     Zengo Honda                   Q2
13.  Rob Huff              Lada               1m50.908s  Q1
14.  James Thompson        Lada               1m50.995s  Q1
15.  Rene Munnich          Munnich Chevrolet  1m51.123s  Q1
16.  Mikhail Kozlovskiy    Lada               1m52.451s  Q1
17.  Pasquale di Sabatino  Engstler BMW       1m54.584s  Q1
18.  Franz Engstler        Engstler BMW       1m55.121s  Q1
19.  Yukinori Taniguchi    Nika Honda         1m56.561s  Q1
20.  John Filippi          Campos SEAT        1m56.588s  Q1

La primera final comenzará el domingo a las 8,30 (hora argentina) y la segunda a las 9:40 hs. 

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ADRIEN TAMBAY CON EL 1 EN ALEMANIA PARA EL DTM

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(DTM)


La primera pole position de la temporada fue para  Adrien Tambay,  con un tiempo de 1:32.272 minutos en el circuito de Hockenheim , el piloto de Audi consiguió así el tiempo de clasificación más rápido de la primera fecha como así también la primera dentro del  DTM.
2do quedó  Marco Wittmann (BMW) a + 0,147 segundos. Bruno Spengler (BMW) saldrá desde la tercera posición, mientras que António Félix da Costa (BMW),  lo hará  desde el 4to lugar de parrilla 
Gary Paffett fue el piloto más rápido  de los usuarios de Mercedes quedando en la  15ª posición final en el clasificador.             
 

MILLER, KALLIO Y MÁRQUEZ LOS POLEMAN EN MOTO3,MOTO2 Y MOTOGP EN ESPAÑA

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(Motociclismo)


Casi sin respiro el campeonato del mundo de motociclismo se trasladó desde el continente americano al europeo para de esta manera dar cumplimiento a la 4ta fecha del torneo 2014.-

Por la divisional menor (Moto3) la clasificación general quedó a manos del australiano Jack Miller (KTM) marcando un registro de 1:46.173 para el giro más veloz a los 4.423 metros de extensión del circuito de Jerez de la Frontera.  El italiano Niccolo Antonelli (KTM) se ubicó en la segunda colocación a + 0.615 y el español Alex Rins en la tercera a + 0.694 de la pole. 



La clase intermedia  (Moto2) lo tuvo como protagonista  y autor de la pole position al Finlandés Mika Kallio (Kalex) quien clavó los cronómetros en 1.42:766, aventajando al alemán Sandro Cortese  (Kalex)  a  + 0.294 y al local (español) Luis Salom a +0.408.




La categoría reina (MotoGP) Por su lado, también realizó su corte clasificatorio, donde el español Marc Márquez (Honda)  nuevamente y por 4ta vez consecutiva en lo que va de la temporada se quedó con lo mejor  1.38:120 para marcar la referencia del límite posible y también para dejar en los anales de la historia del deporte motor, como el nuevo records del circuito en Jerez de la Frontera ( Gran Premio de España). Jorge Lorenzo (Yamaha) obtuvo el 2do lugar a + 0.421 y Dani Pedrosa (Honda) con el 3ro a + 0.510 para así conformar la primera fila de la competencia final.
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viernes, 2 de mayo de 2014

SE VIENE LA PRIMERA FECHA DEL DTM EN HOCKENHEIM ALEMANIA

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(DTM)



La categoría de súper turismo más importante del mundo pone primera en el legendario pero recortado circuito teutón, en la ciudad de Baden-Wurtemberg, para así albergar a la 1ra de 10 presentaciones que serán del campeonato 2014.-
Con sus tres marcas (Mercedes Benz, BMW Y Audi) el campeonato que tiene su arraigo en principio en Alemania, también toca suelos como el de Hungría, Austria, Rusia y China.
Quien se coronó campeón en la temporada 2013 Mike Rockenfeller, con el Audi A5, deberá defender el título con la nueva unidad  (RS5) que la factoría con sede en Ingolstadt le alistó para este certamen.  
Timo Scheider, será su compañero de equipo con el mismo modelo, mientras que los BMW M4 de Augusto Farfus y Joey Hand intentaran recuperar la corona obtenida en 2012 por Bruno Spengler con el modelo “M3”.
Los ex F1 como, Paul Di resta, Timo Glock, Vitaly Petrov  y también ex tester Gary Paffet, seguirán sumando espectáculo junto a los históricos, Mattias Ekstrom y  Martin Tomczyk entre otros.
La competencia será transmitida en vivo por la señal Fox Sports3 el domingo a las 08,00 de la mañana.  

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miércoles, 30 de abril de 2014

20.000 VISITAS AL BLOG NOTICIAS VELOCES

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Haciendo escuela  e intentando colmar las expectativas de los seguidores del Blog seguimos sumando notas, historias y todo lo referido al deporte motor.
Desde aquella idea de hacer públicas las crónicas del TC2000, Turismo Carretera, Fórmula Uno, MotoGP  y todo lo que haga ruido  con  formato  de competencia , hasta este presente tal vez impensado de llegar a las 20.000 visitas  a   Noticias Veloces , pasaron casi 4 años.
Una buena cantidad de compañeros  se subieron a este medio para colaborar por el solo gusto de compartir sus trabajos  y hacer más representativo este espacio con  entusiasmo sumando adherentes y mucho más que eso, amigos que alentaron nuestro propósito.
A todos muchas gracias por estar ahí y no solo  por leer las notas, sino  por compartirlas y haciéndolas visibles para muchos que todavía no nos conocen. 

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