NOTICIAS VELOCES
(Fórmula Uno)
En
la fecha 14 del campeonato mundial de Fórmula
Uno, El campeón reinante Sebastian Vettel (Red Bull) se quedo con una
victoria
trabajada desde el principio y
heredada por la rotura del McLaren
de
Lewis Hamilton quien lideraba la competencia. El podio lo completaron Jenson
Button (Mclaren) Y Fernando Alonso (Ferrari).
La competencia que tuvo su
escenario en el Marina Bay (Circuito Urbano)
de 5.070 Mts en Singapur, contó
con la particularidad de ser el único en el calendario por correrse en
condiciones nocturnas. Imponente, fue una postal multicolor en relación a su escenografía de cartelería electrónica, y una iluminación
artificial que volvió de día la noche.
El Gran Prix, se puso en
marcha con 30° de temperatura ambiente y
31° en pista, sumado al 67% de humedad, que hizo desde el comienzo, pensar en
el rendimiento de los monoplazas en virtud a la alta exigencia de girar en 61 oportunidades a un trazado muy trabado.
Los neumáticos, cobraron relevancia
una vez más, por la gran diferencia que
se mostro en las instancias de pruebas libres y clasificación, donde el
compuesto “super blando” (En muy corto plazo) demostró una diferencia de vuelta
de: 1 segundo y medio con respecto al “blando” (mayor resistencia)
La primera fila compuesta por Hamilton, y el
Venezolano Pastor, Maldonado (Williams)
seguidos por Sebastian Vettel y Jenson button, y en la tercera fila de
largada, otro aspirante al título 2012 Fernando Alonso (Ferrari) Junto al
ascendente Paul Di Resta (Force India)
fue el aperitivo previo de la disputa.
En marcha, el pelotón comandado
por Lewis, se dirigió hasta la primera curva,
donde el alemán Vettel dio cuenta con autoridad del venezolano, relegándolo
al 3er puesto. Las estrategias estuvieron muy parecidas entres los equipos, donde las
primeras detenciones se efectuaron entre las vueltas 10 y la 14 parta los punteros.
El momento de mayor relevancia,
se concentró en la vuelta 23, donde Hamilton se quedo sin tracción en su McLaren, en la
curva 5, producto de la rotura en la caja de velocidades de su impulsor. De esta
manera Sebastian Vettel, heredó la punta de la competencia.
El alemán continuó sacando diferencias,
seguido de Button, Maldonado y Alonso, que éste para el giro 34, pudo dar cuenta del venezolano
quien mostraba una merma sostenida en su Williams.
La neutralización en la vuelta
35, disolvió las diferencias y el relanzamiento en la 38 sirvió para que el
australiano Mark Webber, sobrepase a Nico Hulkenberg y en otro intento de
superación, el múltiple campeón Michael
Schumacher impactó sobre el Toro Rosso
del Jean Eric Vergne. Una vuelta más tarde, provocando una nueva interrupción
de la competencia.
La nueva posibilidad de adelantar
posiciones, se produjo en el giro 52 (relanzamiento) momento en cual, también
el contador oficial de giros cambió para medir el final por tiempo, quedando 12
minutos restantes para finalizar por tiempo la contienda.
La última parte del exigente
compromiso, mantuvo el mismo nivel de espectacularidad que en toda la competencia.
Finalmente cuando el cronometro marcó el final del tiempo establecido por el
reglamento, el alemán, fue quien encontró el banderazo a cuadros de manera
inmejorable, ganando un Gran Prix muy
duro, pero a sabiendas de haber trabajado de la mejor manera durante todo el
fin de semana.
El podio lo completaron, Jenson
Button, demostrando su regularidad y un
tercer puesto para Fernando Alonso, quien suma y se las ingenia para mantener
la punta del torneo 2012.
PROVISIONAL RACE RESULTS
The Singapore Grand Prix
Marina Bay Street Circuit, Singapore;
61 laps; 309.316km;
Weather: Clear.
Classified:
Pos Driver Team Time
1. Vettel Red Bull-Renault 2h00:26.144
2. Button McLaren-Mercedes + 8.959
3. Alonso Ferrari + 15.227
4. Di Resta Force India-Mercedes + 19.063
5. Rosberg Mercedes + 34.759
6. Raikkonen Lotus-Renault + 35.700
7. Grosjean Lotus-Renault + 36.600
8. Massa Ferrari + 42.800
9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 45.800
10. Webber Red Bull-Renault + 47.100
11. Perez Sauber-Ferrari + 50.600
12. Glock Marussia-Cosworth + 1 lap
13. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
14. Hulkenberg Force India-Mercedes + 1 lap
15. Pic Marussia-Cosworth + 1 lap (*)
16. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap
17. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 lap
18. Senna Williams-Renault + 2 laps
19. Petrov Caterham-Renault + 2 laps
Fastest lap: Hulkenberg, 1:51.033
(*) Pending 20-second penalty
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Vergne Toro Rosso-Ferrari 38
Schumacher Mercedes 38
Maldonado Williams-Renault 36
Karthikeyan HRT-Cosworth 30
Hamilton McLaren-Mercedes 22
World Championship standings, round 14:
Drivers: Constructors:
1. Alonso 194 1. Red Bull-Renault 298
2. Vettel 165 2. McLaren-Mercedes 261
3. Raikkonen 149 3. Ferrari 245
4. Hamilton 142 4. Lotus-Renault 231
5. Webber 133 5. Mercedes 136
6. Button 119 6. Sauber-Ferrari 100
7. Rosberg 93 7. Force India-Mercedes 75
8. Grosjean 82 8. Williams-Renault 54
9. Perez 65 9. Toro Rosso-Ferrari 14
10. Massa 51
11. Di Resta 44
12. Schumacher 43
13. Kobayashi 35
14. Hulkenberg 31
15. Maldonado 29
16. Senna 25
17. Vergne 8
18. Ricciardo 6
Las voces de los
protagonistas
1ro. Sebastian Vettel:
"Es genial haber
conseguido la victoria hoy. Me gustaría dedicársela al Profesor Sid Watkins.
Gracias a todo su trabajo para introducir avances en la seguridad del deporte
podemos competir en circuitos como este. Hablando de la carrera, Lewis tuvo que
abandonar, lo cual es una pena para él. Sé lo que se siente, ya que he
estado en su piel anteriormente. Creo que podríamos haber tenido una lucha
cerrada. Me sentí bien con los neumáticos más duros y teníamos mucho ritmo.
Creo que es muy bueno haber conseguido esta victoria aquí hoy. Sabemos que las
próximas carreras serán duras, pero ese es el reto."
2do. Jenson Button :
"Es genial estar de
vuelta en el podio, y si terminase todas las carreras restantes entre los
dos primeros, sería perfecto. Durante el primer stint, incluso pensé en la
posibilidad de ganar porque fui capaz de mantenerme en pista más tiempo que el
resto de coches de alrededor. Pero entonces ellos no parecían sufrir mucho con
los neumáticos más duros, así que la ventaja se me escapó. Tuve un buen segundo
stint, pero el neumático más duro no me funcionó tan bien como el más blando.
Luego, en las últimas diez vueltas, no tenía un buen equilibrio."
3ro. Fernando Alonso:
Al final salió todo bien, pero
no podemos seguir así. No siempre se va a retirar mi rival más directo, tal y
como ha ocurrido en las últimas dos carreras, y no podemos seguir hasta el
final de la temporada con clasificaciones como la de ayer, estando a casi un
segundo del más rápido. En la pista nos las apañamos para sacar el máximo
provecho de lo que tenemos, cometiendo pocos errores, o ninguno, gracias al
gran trabajo que hace el equipo. Por esto creo que nos merecemos estar donde estamos
en la clasificación. Hoy hemos aumentado la ventaja sobre tres de nuestros
cuatro rivales directos, algo que es positivo. Este ha sido, probablemente, el
circuito más complicado para nosotros: nos vamos a encontrar con
características algo parecidas en Corea y Abu Dhabi, aunque espero que, cuando
llegue ese momento, hayamos encontrado la forma de mejorar el coche. La
salida no fue la mejor de la temporada, desde luego; pero, afortunadamente,
pude recuperar mi posición con respecto a Di Resta inmediatamente. Tras mi
primera parada, encontré mucho tráfico, pero tuvimos que hacerlo al ver la alta
degradación de las ruedas. Con los Blandos fuimos más competitivos pero
después, cuando hicimos la segunda parada, salió a pista el Coche de Seguridad,
algo que favoreció a Button y a Vettel. Justo antes de la reanudación, los dos
primeros estuvieron a punto de chocarse, y yo perdí unos metros al estar
ajustando la configuración del volante. En ese momento, no sabíamos aún si
necesitaríamos volver a parar o no, pero cuando salió el Coche de Seguridad por
segunda vez y algunos pilotos decidieron parar, decidimos permanecer en pista,
pese a no saber si íbamos a sufrir en las últimas vueltas con la degradación de
las ruedas; pero eso no pasó y conseguimos subir al podio sin problemas. Fue
una carrera muy dura desde el punto de vista físico, sin duda la más agotadora
de la temporada: los cerca de trescientos kilómetros, con este calor y esta
humedad, son muy estresantes".
Lewis Hamilton:
"Es desgarrador no haber
terminado la carrera. Teníamos claramente ritmo suficiente como para ganar este
fin de semana. De hecho, antes de retirarme, me estaba paseando, simplemente me
dedicaba a controlar la diferencia con Seb. Entonces empecé a tener dificultades
con el cambio de marchas, luego perdí la tercera, y después la caja de cambios
bajaba constantemente a la neutra."
"Obviamente estaba decepcionado, pero lo bueno que podemos sacar de
este fin de semana es que hemos tenido un muy buen ritmo. Por eso creo que
podemos atacar de verdad en las próximas carreras. Será duro reducir la
distancia con Fernando y Sebastian, especialmente cuando ellos finalizan
carrera tras carrera, pero nunca me rendiré. Quedan seis carreras, y
necesito ganarlas todas. Lucharé hasta el final."
Próxima fecha, la 15 de 20 en juego en el circuito de Suzuka (Japón) el
07 de Octubre.
Motorland Aragón, Esp.- El piloto
estadounidense Nicky Hayden abandonó la disputa de MotoGP, en el GP de
Aragón, al estrellarse contra la publicidad, tras lo cual fue
trasladado al centro médico del circuito.
