domingo, 28 de octubre de 2012

VETTEL GANÓ Y ALONSO NO SE RESIGNA

NOTICIAS VELOCES
(Formula Uno)



El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) consiguió un nuevo triunfo en el Gran Prix de la India. Con éste suma el 4to consecutivo  y vuelve a sacar puntos importantes  por la corona 2012, al español Fernando Alonso (Ferrari), 2do en la competencia y también en el torneo. Completó el podio el australiano Mark Webber  (Red Bull).
Vettel, conquistó a voluntad todo el fin de semana, en  cada salida a pista, entrenamientos, clasificación y finalmente, lo más importante, la competencia final, donde pudo conjugar un monoplaza equilibrado y por el lado del piloto, la concentración  en relación a su propósito, el de ganar un nuevo campeonato mundial.
Alonso, quien partió desde la 5ta ubicación de la grilla, soltó todo su oficio para ir en busca de la punta. Ya desde el arranque, les planteó lucha directa a los usuarios de McLaren, Hamilton y Button, quienes  se vieron superados en una misma maniobra por el español.
La agresividad del asturiano, no deja de sorprender a propios y extraños,  donde siempre termina siendo más veloz de lo que su medio mecánico se lo debería permitir. Alonso terminó en segundo lugar, a 9.4 secs de Vettel, perdiendo en este caso la menor cantidad de puntos en juego del Gran Prix.
La idea del equipo austriaco (Red Bull) fue la de poner a sus dos vehículos en la punta, con el fin de que Alonso, sume lo menor posible. Webber, quien ofició de escudero durante una buena parte de la competencia, no pudo resistir el superlativo andar del ferrarista, debiendo acceder sin mucha resistencia  a conferir el 2do lugar. Finalmente  el australiano, se mantuvo  en precarias condiciones en la pista acosado a poco del final por  Lewis Hamilton (McLaren)  no pudiendo  el inglés arrebatarle el 3r escalón del podio.

LA VOCES DE LA COMPETENCIA

Sebastian Vettel (1º):

"Por encima de todo, fue una muy buena carrera para nosotros y estoy contento con el resultado. Tuve una buena salida, Mark la tuvo mejor y estuvo muy cerca en la primera curva, pero yo tuve una buena salida de la Curva 3 y me puse por delante. Fue capaz de abrir un hueco, lo que resultó ser importante. Me sentí muy bien con los blandos y era competitivo, creo que podríamos haber alargado la parada, pero llegados a cierto punto, tienes que cubrirte. McLaren y Ferrari fueron rápidos con los duros, así que fue importante abrir hueco sobre ellos. Ví algunas chispas saliendo de mi coche al final, pero hemos visto a muchos coches sacándolas este fin de semana así que nos unimos a ellos. Fue un gran día para nosotros y un paso importante".

Fernando Alonso (2º):

"Podemos luchar contra los Red Bull, pero por el momento, todavía no disponemos de un coche capaz de ganar. Una vez más en esta temporada hemos visto que, en carrera, la situación es mucho mejor que en clasificación. Una gran salida, una gran primera vuelta, una buena velocidad punta y una correcta gestión de los neumáticos se transformó, sumado a mi conducción al 120% en cada una de las sesenta vueltas de carrera, en un segundo puesto. Hicimos lo que pudimos, como en cada carrera: si al final del campeonato ganamos, nadie podrá decir que se debe errores de los demás, sino a que siempre hicimos lo máximo posible. Ya tendremos algunas mejoras en Abu Dhabi; esperemos que podamos dar un paso adelante porque será importante empezar a recortar la diferencia de puntos desde allí mismo. Hay 75 puntos en juego, que son muchos. Sigo siendo optimista, si bien todos somos conscientes de que debemos mejorar nuestro rendimiento, especialmente los sábados. No sé si ésta ha sido mi mejor actuación de la temporada, puesto que siempre es difícil hacer este tipo de afirmaciones. Me gustó especialmente la de Valencia, o la de Monza, pero esta última está definitivamente entre las primeras. Empujé de principio a fin, tomando quizás más riesgos a la hora de adelantar que en carreras anteriores. Hoy, tras la salida, intenté atacar de inmediato a los McLaren poniéndome a rebufo. Estaban peleando entre ellos y quizás se olvidaron de mí, así que me las arreglé para adelantar al menos a uno de ellos. Luego también pude adelantar a Button, solo unas vueltas más tarde, pero el tiempo que perdí en esas vueltas permitió a los Red Bull ganar un poco de margen. En la segunda parte, saqué provecho de los problemas de Webber con el KERS para adelantarle. Una vez más hemos sido testigos de que puede pasar cualquier cosa y de que las carreras son siempre largas y difíciles...".


Mark Webber (3º):

"Tuvimos un problema con el KERS que hubo que manejar. Quizá es complicado entender lo que afecta al coche para la gente que nos ve, en cuanto a potencia en rectas obviamente, pero también en el balance de frenada y ese tipo de cosas. Los chicos trataron de recuperar el KERS y me lo iban contando por la radio. Además, cuando haces una carrera a una parada, siempre existe la posibilidad de hacer un plano en el neumático delantero izquierdo. Como los neumáticos delanteros son muy importantes siempre hay que cuidarlos, lo que trastoca un poco al ritmo, pero traté de contenerme todo lo posible. En general, estoy bastante contento con cómo corrí: deberíamos haber finalizado algo más arriba, pero así fueron las cosas hoy".

 
Con los resultados finales del Gran Premio de India , Vettel continúa en la cima del campeonato con 240 puntos, seguido por Alonso con 227 y Räikkönen con 173 unidades. La décimo octava fecha del calendario de la Fórmula 1 se correrá el próximo 4 de noviembre en el trazado de Abu Dhabi.


Clasificador Final

1 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)
2 Fernando Alonso(Ferrari)+9.4 secs
3 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)+13.2 secs
4 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)+13.9 secs
5 Jenson Button(McLaren-Mercedes)+26.2 secs
6 Felipe Massa(Ferrari)+44.6 secs
7 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)+45.2 secs
8 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)+54.9 secs
9 Romain Grosjean(Lotus-Renault)+56.1 secs
10 Bruno Senna(Williams-Renault)+74.9 secs
11 Nico Rosberg(Mercedes)+81.6 secs
12 Paul di Resta(Force India-Mercedes)+82.8 secs
13 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)+86.0 secs
14 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)+86.4 secs
15 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)+1 Lap
16 Pastor Maldonado(Williams-Renault)+1 Lap
17 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)+1 Lap
18 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)+1 Lap
19 Charles Pic(Marussia-Cosworth)+1 Lap
20 Timo Glock(Marussia-Cosworth)+2 Laps
21 Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)+2 Laps
22 Michael Schumacher(Mercedes)+5 Laps
Ret Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)Brakes
Ret Sergio Perez(Sauber-Ferrari)+40 Laps
 

JORGE LORENZO CAMPEÓN 2012 DEL MOTOGP

NOTICIAS VELOCES
(MotoGP)



 














El MotoGP, ya tiene campeón en la temporada 2012. Jorge Lorenzo  se calzó la corona  después de que su máximo perseguidor  en el torneo, el español  Dani Pedrosa, se cayera en el inicio de la competencia final en el circuito de Philips Island  (Australia) cuando punteaba la prueba  y de esa manera estiraba la definición hasta la última fecha en Valencia (España)
La Competencia final, la ganó el australiano Casey Stoner (Repsol Honda Team)  escoltado por Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y Cal Crutchlow  (Monster Yamaha Tech 3).
El mallorquín, Jorge Lorenzo suma un nuevo campeonato. El segundo desde 2010 en Moto GP Y el 4to sumando los dos que obtuvo en 250cc en 2006 y 2007 respectivamente.
De tal manera, Lorenzo finaliza un año en el cual la presión puesta de manifiesto por Dani Pedrosa en las últimas competencias, por intentar descontar en función del la corona 2012, se dilapidó  en una volcada que terminó en caída y de esa manera el usuario de la casa japonesa honda, sepultó toda chance por dar pelea y estirar la definición hasta la última prueba del calendario.
El australiano Stoner,  por su parte, ganó y gusto frente a su público. Venció  para de alguna manera despedirse de la afición, con todos los honores, en razón de su próximo retiro de los circuitos mundiales.

Clasificación Final


MotoGP
Race
1 STONER C.Repsol Honda TeamLap 27
2 LORENZO J.Yamaha Factory Racing+9.223
3 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+14.570
4 DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+23.303
5 BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+23.432
6 BRADL S.LCR Honda MotoGP+23.467
7 ROSSI V.Ducati Team+-55.103
8 HAYDEN N.Ducati Team+-54.339
9 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+-41.628
10 DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+-32.524
11 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+-32.476
12 BARBERA H.Pramac Racing Team+-14.090
13 PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+-7.66
   

RETROSPECTIVA

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(opinión)

Por : leandro Bolano


Inquietante, es el término que se desprende en un campeonato de Fórmula Uno,  que está en su punto cúlmine, basado en lo que hasta este mismo año no se habia podido percibir. La confrontación entre la pericia y la máquina, la suerte y la desilución como así, la de los actores que dejaron su impronta en cada una de las fechas hasta aquí concretadas.

El español Fernando Alonso, comenzó un 2012 de menor a mayor, liderando buena parte del torneo en función del campeonato. Se las ingenió para sumar y sobre todo, llegar a la bandera a cuadros por delante de sus visibles oponentes.
Los incidentes protagonizados en Bélgica y Japón fueron los más significativos a la hora de promediar resultados, en virtud de la recuperación  del alemán Sebastían Vettel, quien pasó a la punta del campeonato por solo 6 puntos de ventaja.
Hoy previo al GP de India, el teutón, demostró estar en mejor forma  que el ferrarista. Tal vez en Red Bull encontraron todo el potencial, en una dupla, piloto e ingeniero  que se  amalgamó (Vettel/Newey ) quienes se  reinventan  en cada competencia de F1.
Lo verificable, es que el equipo austriaco, nunca dejó de trabajar para solucionar objetivamente cada uno de los puntos flacos del RB8, mientras que Alonso  todavía se encuentra disputando dos competencias, la de ganar el campeonato de pilotos y la segunda, por vencer las restricciones que el  mismo team Ferrari le propone, con lo cual el desgaste psicológico es aún mayor.
Como en toda etapa final, el balance del año comienza a arrojar  las justificaciones y las no tantas, en virtud de  los puntos diluidos por distintas cuestiones en competencia . Lo pasado pisado, pero el futuro sigue siendo incierto para los dos oponentes directos Vettel/Alonso o Alonso/vettel  como se quiera priorizar, donde, como resultado de las conclusiones  nos lleva a dibujar potencialidades  que solo se podrán argumentar en el  final de la temporada.
La F1, se dio el gusto de poner en pista a 6 campeones mundiales, en diferentes condiciones competitivas, la variante de distintos ganadores y no solo los más trascendentes, explotó  el despegue de nuevos apellidos  la de acrecentar las expectativas de  las escuderías más novatas, como así  también,  de las que supieron ser referenciales en otros momentos históricos, y su logro más importante, el de envolver  a su público en  lo perdido con anterioridad… justamente,  volver a  poner en foco la lucha abierta hasta el final de la temporada.  

 

sábado, 27 de octubre de 2012

STONER CON POLE EN AUSTRALIA

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(MotoGP)




Casey Stoner  (Repsol Honda) consiguió su quinta pole consecutiva en su propio país y ante su público. El australiano quien se encuentra recuperado de su caída  en la primera tanda de entrenamientos cronometró 1'29.623 para quedarse con lo mejor de la clasificación del día sábado y de esta manera partir desde el mejor lugar de la grilla, en la penúltima fecha del calendario en el trazado de Phillip island (Australia).
Los que escoltaron a Stoner, fueron: Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y Dani Pedrosa (Repsol Honda) quien ha repetido su tercera posición de la última tanda libre matinal y completará la primera línea con un mejor tiempo a 0.952s. del líder.
Si bien no sorprenden los tres hombres en disputa, a falta de solo 2 finales para el cierre del campeonato 2012, será un interrogante saber que sucederá en razón de la ayuda que Stoner le pueda dar  a su compañero de equipo Dani Pedrosa para descontarle al puntero del certamen  Jorge Lorenzo.
Stoner quiere ser “Profeta en su tierra” más aún teniendo en cuenta que para 2013 no formará parte del campeonato mundial debido a su anuncio de retiro definitivo. ¿Pesará en su cabeza si el reconocimiento de su público, es más importante, o la de colaborar en función de Pedrosa y el equipo Honda para alcanzar el objetivo trazado de ganarle a Lorenzo y a Yamaha?
Esta enigmática pregunta, será develada  mañana, cuando al apagarse los semáforos y en el tránsito de la competencia  cada uno de los protagonistas se trazará su propios objetivos, más aún teniendo en cuenta lo ajustado que es analizar una última vuelta del MotoGP donde todo puede pasar.

Clasificación en Phillip island (Australia).
1 Casey STONER(Repsol Honda Team) 1'29.623
2 Jorge LORENZO(Yamaha Factory Racing) 1'30.140
3 Dani PEDROSA(Repsol Honda Team) 1'30.575
4 Cal CRUTCHLOW(Monster Yamaha Tech 3) 1'30.763
5 Stefan BRADL(LCR Honda MotoGP) 1'30.798
6 Andrea DOVIZIOSO(Monster Yamaha Tech 3) 1'31.200
7 Alvaro BAUTISTA(San Carlo Honda Gresini) 1'31.490
8 Valentino ROSSI(Ducati Team) 1'31.661
9 Randy DE PUNIET(Power Electronics Aspar) 1'31.667
10 Nicky HAYDEN(Ducati Team) 1'31.681
11 Karel ABRAHAM(Cardion AB Motoracing) 1'31.910
12 Aleix ESPARGARO(Power Electronics Aspar) 1'31.990
13 Hector BARBERA(Pramac Racing Team) 1'32.231
14 Michele PIRRO(San Carlo Honda Gresini) 1'33.050
15 Danilo PETRUCCI(Came IodaRacing Project) 1'33.069
16 Colin EDWARDS(NGM Mobile Forward Racing) 1'33.450
17 James ELLISON(Paul Bird Motorsport) 1'33.489
18 Roberto ROLFO(Speed Master) 1'33.577
19 Ivan SILVA(Avintia Blusens) 1'34.156
Kris McLAREN(Avintia Blusens) 1'36.324