(F1 PREVIO)
Coincidiendo con otros observadores, se presentó
la incógnita de plantear cual fue el potencial en 2012 del equipo McLaren y
sobre todas las cosas, el de rever su pasaje en la temporada pasada.
El Mp4- 27 como se denominó al monoplaza para encarar el campeonato
pasado, se presentó de manera inmejorable para la factoría inglesa con base en
Woking , al obtener la victoria a manos
de Janson Button y un expectante 3er
puesto por Lewis Hamilton, en la primera
fecha del calendario en Australia.
La particularidad del equipo inglés, se dio en la
dupla que sostuvieron dos pilotos de manejo disimiles. Lewis, como
velocista, intrépido y hasta veces vehemente, desde que se apagan la luces de
largada hasta la última vuelta, mientras
que Jenson, es más conservador, pensante pero igual de rápido al momento
de acelerar.
Sin problemas de convivencia aparentes dentro del
seno de la escudería, Hamilton ganó la pulseada más directa, la de dominar a su
compañero en 15 oportunidades contra 4 en el duelo clasificatorio a
Button.
En la cosecha total, y entre ambos compañeros de
equipo, McLaren sumó 7 victorias, 3 segundos puestos y otros tantos en la
tercera colocación final (solo en posiciones de podio) contrarrestando con la
misma cantidad de 1ros puestos en
abandonos.
También acumuló, 3 cuartos puestos, 5 quintos, 1
sexto, 4 octavos, 1 noveno, 2 undécimos, 1 decimocuarto, 2 decimosextos, un
puesto 18 y otro en la posición 19.
Finalmente, en el campeonato de pilotos, Lewis
concluyó en el 4º lugar del ranking,
mientras que Jenson lo hizo en el 6º
aportando a McLaren, los puntos necesarios para ubicarse en el tercer escalón
del campeonato de constructores con 353
puntos a 14 del 2do (Ferrari) y a 87 del
líder (Red Bull).
Si bien es cierto y concreto, que para ganar
carreras, no solo hace falta un buen monoplaza y piloto, la suerte, el destino,
la casualidad y la causalidad hicieron que McLaren, no pueda cerrar la
temporada como la inició. Los problemas técnicos y mecánicos, los choques e
incidentes destruyeron toda
planificación prevista en virtud de un bólido que en
condiciones normales hipotéticamente, debió representar mucho más
que lo que finalmente materializó
A poco del inicio de la pretemporada 2013 y con
Lewis fuera del equipo, el turno del ascendente mexicano “Checo” Pérez, parece
reavivar las esperanzas con una nueva cuota de frescura adolecente.
Por su lado, Jenson Button, oficiará de lo que
mejor sabe hacer, tomar las determinaciones fríamente y también la de
acompañar a su nuevo compañero en unos de los equipos más fuertes del
campeonato mundial de Fórmula Uno.
"Hasta ahora Checo se ha mostrado como un tipo realmente genial. Él es
modesto y respetuoso con lo que tiene que lograr, pero también de lo mucho
que necesita aprender de su compañero de equipo (Jenson Button), que
es un Campeón del Mundo"
declaró con entusiasmo Sam Michael (director deportivo de McLaren)
"Al mismo tiempo, él
tiene mucha confianza y un ego fuerte, y todos los ganadores tienen eso.
Es una cuestión de tener un gran equilibrio, y Checo tiene un gran equilibrio
entre esas dos cualidades", añadió Sam Michael.
Solo resta saber qué
pasará cuando el 17 de Marzo las luces se apaguen en Melbourne (Australia) y se dé inicio a la temporada nº 63 de la F1,
proponiendo a McLaren un nuevo desafío para intentar obtener el 13º campeonato
de pilotos o el 9º en la copa de constructores.
La premisa en Woking, es
la de no dejar nada librado al azar y perfeccionar los detalles que hicieron
también perder el rumbo en 2012. "Hay que arreglar todo. Hay tres cosas principales en las
carreras, sin importar el orden, que son el rendimiento, la fiabilidad
mecánica y la fiabilidad operativa. Estas tres áreas son las áreas que
hemos trabajado en los últimos seis u ocho meses, ya que sabíamos antes de
mediados de temporada del año pasado que habíamos cometido demasiados errores.
Son áreas que hemos trabajado para mostrarlas este año", puntualizó el director
deportivo de McLaren.
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