(Opinión)
por: @tbolano
Sobre el pase de Cal Crutchlow al equipo oficial
Ducati para la temporada 2014, se desprende como la noticia más relevante en el
meridiano del campeonato en curso.
El inglés cobró representatividad en la categoría
reina, con la Yamaha “satélite o moto cliente”
que puso en sus manos el equipo “Moster
Yamaha Tech 3” junto a su compañero y también inglés Bradley Smith #38.
Lo real y concreto es que Cal, supo y sabe ir más
veloz que su propia moto encontrando en el equipo regenteado por Herve Poncharal el techo para sus aspiraciones.
Dicen que
los mejores pilotos saben emigrar a tiempo de los equipos que no pueden pasar
el umbral del éxito concreto, pero en este caso la poca disponibilidad para transformarse
en un piloto oficial (en virtud
de estar conformados anticipadamente los teams) aceptó la propuesta para
pilotar una moto de la casa italiana con sede en Bolonia para 2014.
De magros
resultados Ducati no puede, ni pudo dar
el salto de calidad, ni siquiera con la ayuda del 7 veces campeón mundial
Valentino Rossi, quien cosechó un 7º lugar final en el ranking de 2011, y 6º
para 2012.
Cabe
aclarar que el australiano Casey Stoner
pudo en 2007 lograr el único campeonato,
pero también en los años sucesivos la marca italiana comenzó a mostrar las
desventajas competitivas y finalmente
Stoner emigró a Honda para volver a coronarse Campeón en 2011.
Muchas
promesas y campeones sin títulos, recorrieron la historia del mundo motor.
Ojalá que a Crutchlow no le pase lo mismo y pueda darse cuenta que es mejor
tener “mil billetes de un peso, que uno de mil”.
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