CLIP DE LA 1RA FECHA DEL TURISMO NACIONAL EN LA PLATA

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 (Turismo Nacional) 

SURTEES 81 AÑOS. MONARCA EN DOS Y CUATRO RUEDAS

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@tbolano

Imaginemos por un momento que el múltiple campeón mundial de MotoGP  (Valentino Rossi) dejara la competición en dos ruedas y definitivamente se inclinara por la Fórmula Uno  y condujera nada menos que una Ferrari y tras ello ganara el campeonato mundial.

Bueno algo así pasó, pero con el  inglés  John Surtees nacido un 11 de febrero de 1934, máximo exponente en siete oportunidades del campeonato mundial de motociclismo. Cuatro (4) en 500cc y  tres (3) en 350cc consiguiendo su popularidad  tras conseguir  38 victorias, concurriendo en 45 oportunidades al podio  y obteniendo nada menos que 34 vueltas rápidas en competencia. (John fue el mejor representante de las marcas MV Augusta  y Norton  desde 1952 hasta 1958). 

Lo paradójico fue entonces que Surtees no solo fue un gran piloto sobre las dos ruedas, sino que probó ya en 1960 como le quedaría un Fórmula uno y claramente no desentonó al volante de un Lotus en la segunda prueba del campeonato donde se quedó con el segundo lugar nada menos que en el difícil y tortuoso Mónaco. 

Por aquel entonces no solo fue compañero de equipo del legendario Jim Clark, sino que su fans número uno. “Si alguien tomaba el Lotus y lo aceleraba a fondo, lo rompía. En cambio Jim lo entendía “o “Hay pilotos y corredores. Clark era un piloto y Brabham un corredor” distinguió con sus palabras al entonces coequiper  y  amigo. 

El salto al peldaño más alto de la fama, la consiguió corriendo en 1963 para la casa de Maranello. Don Enzo Ferrari confió en el afamado piloto reconocido por su labor en las dos ruedas y había captado rápidamente su habilidad para manejar y sobre todo el “feeling “que existía entre el inglés y el público italiano, John consiguió el cuarto lugar en el campeonato aquel año. (Cabe recordar que en ese momento Surtees competía contra pilotos como Clark, Bruce Mclaren y Graham Hill (Entre otros) que rotundamente no le hacían las cosas fáciles).

Tres  años más tarde maduró el fruto elegido por “el commendatore”  y en 1964 hizo feliz tanto a los italianos como a los ingleses en una sola acción… ganar el campeonato  por solo 1 punto sobre su antiguo compañero en Lotus ( Jim Clark)  con “la Rosa” denominada 158 #2 en la última fecha en México. 

Surtees logró lo inédito hasta la actualidad,  gracias a que su compañero Bandini, le cedió el segundo lugar, suficiente para ser proclamado campeón por la menor diferencia. El inglés se convirtió en el primer campeón mundial de motociclismo y Fórmula 1.

El inglés corrió para las escuderías: Lotus, Cooper, Lola, Ferrari, Maserati, Honda ,BRM, McLaren y para sus propios monoplazas “Surtees”.

Su última competencia fue el Gran Premio de Italia doce años después de su debut.