Fórmula Uno
Por: Leandro Bolano
Luego del anuncio de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, en relación a las tratativas que lleva el Gobierno Nacional con Bernie Ecclestone para que el campeonato mundial de Fórmula uno regrese a suelo argentino en 2013, se generaron un sin fin de expectativas. El epicentro del acontecimiento deportivo automovilístico de mayor repercusión en el mundo, sería la Ciudad de Mar del Plata y no la utilización de circuitos ya constituidos como el legendario "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
Si bien las características del viejo trazado capitalino debería ser reacondicionado en virtud de los nuevos estándares mundiales controlados celosamente por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), se sumaría las condiciones de seguridad y comodidad adecuadas para la masiva concurrencia del público.
Luego de la mención, nada pudo leerse en la página web oficial de la categoría, sorprendiendo a la mayoría de los medios de comunicación, ya que tal noticia debería haber tenido un espacio informativo en el portal.
Tiempo antes, el mandamás de la categoría, Bernie Ecclestone, se había pronunciado sobre la “posibilidad” de sumar nuevos grandes premios en Latinoamérica además de Brasil. "Sí, estamos pensando en ambos (Argentina y México)” expresó la máxima autoridad de la F1.
Uno de los factores que conllevó a que Ecclestone saliera a la búsqueda de nuevos mercados es la problemática financiera que actualmente afecta gran parte de Europa. Las economías en baja del viejo continente, permiten la expansión sin límites de la “F1” por países que hasta hace no muchos años parecían inimaginables (Shanghái, Bahréin, Singapur e India entre otros)
"Está claro que nos faltan carreras en Latinoamérica y estamos mirando atentamente esa parte del mundo", adelantó Ecclestone en declaraciones a la agencia alemana DPA.
"Hay diez carreras en Europa que tienen el mismo tamaño que Estados Unidos, donde sólo tenemos un Gran Premio. Creo que quizás haya demasiadas carreras en Europa. Ya no somos un campeonato europeo, somos un campeonato del mundo. Y debemos estar en todas las partes del mundo", sentenció Ecclestone. (Télam)
Sin embargo, es sabida la manera que tiene el “pope” de manejar los futuros contratos con los países organizadores de GP. Los sostenidos anuncios publicitarios en relación a las naciones postuladas, son gradualmente posicionadas en la agenda de la F1.
Es por ello que en las últimas siete temporadas se ha contado con ocho estrenos distintos: Valencia, Singapur, Abu Dhabi, Corea, India, Texas, Nueva Jersey (estas dos últimas incorporadas recientemente), y finalmente en 2014 llegará Rusia, pero no sin antes ser proclamadas por lo menos con 3 a 4 años de anticipación.
Del anuncio que involucra a dos partes (FIA /Gobierno Nacional), solo se escucharon las voces de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y el Secretario de Turismo, Enrique Meyer. De esta manera, solamente resta aguardar por la ratificación de quien tiene la última palabra respecto a la vuelta de la F1 a suelo argentino: Bernie Ecclestone
FUENTES:
http://tertuliasdef1.wordpress.com/2011/04/02/ecclestone-circuitos-y-equipos/
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