JOSÉ MARIA LOPEZ SE LLEVÓ LA VICTORIA EN RAFAELA

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(Turismo Carretera)

La marca del carnero está de fiesta. José María López, Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco subieron al podio en Rafaela y marcan el buen momento de los usuarios de Dodge.

Por la 8va fecha del campeonato argentino de Turismo Carretera, se llevo a cabo la competencia en el veloz trazado santafesino arrojando como ganador al cordobés al comando de la Dodge del Oil Competición.

La próxima fecha tendrá lugar en el autódromo capitalino el 19, 20 y 21 de julio, donde se hará efectiva la 9na fecha que hasta el momento lo tiene a  Mauro Giallombardo con 271 puntos, seguido por Mariano Werner 259.5 y Diego Aventín con 237.5 mientras que el ganador de hoy se ubica en 6ta plaza del campeonato con 210 puntos. 

Clasificación final

 

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Pos.	Nro	Piloto		Marca	Vtas	Tiempo	Diferencia
1	23		López, José María		25	41:31.789
2	10		Castellano, Jonatan		25	41:32.315	0.526
3	26		Trucco, Juan Martín		25	41:32.866	1.077
4	22		Martínez, Omar		25	41:33.948	2.159
5	27		Jalaf, Matías		25	41:34.308	2.519
6	1		Giallombardo, Mauro		25	41:36.827	5.038
7	111		Silva, Juan Manuel		25	41:37.068	5.279
8	28		Ugalde, Lionel		25	41:37.518	5.729
9	19		Bonelli, Próspero		25	41:37.855	6.066
10	15		Werner, Mariano		25	41:38.609	6.820
11	6		De Benedictis, Juan Bautista		25	41:39.569	7.780
12	4		Ledesma, Christian		25	41:40.677	8.888
13	85		Risatti, Ricardo		25	41:40.780	8.991
14	30		Juan, Maximiliano		25	41:41.383	9.594
15	17		Angelini, Juan Marcos		25	41:41.852	10.063
16	18		Moriatis, Emanuel		25	41:42.274	10.485
17	29		Basso, Martín		25	41:44.513	12.724
18	33		Oubiña, Adrián		25	41:52.493	20.704
19	49		Gil Bicella, Facundo		25	41:57.987	26.198
20	9		Fontana, Norberto		25	42:07.712	35.923
21	47		Mulet, Leandro		25	42:08.934	37.146
22	21		Gianini, Juan Pablo		21	35:00.260	-
23	2		Rossi, Matías		19	32:03.652	-
24	25		Savino, José		18	31:16.872	-
25	24		Pernía, Leonel		16	40:10.646	-
26	37		Di Palma, Luís José (H)		15	26:19.506	-
27	36		Nolesi, Mathias		15	26:37.034	-
28	46		Dose, Christian		15	32:51.656	-
29	41		Mazzacane, Gastón		12	24:05.434	-
30	14		Aventin, Diego		11	20:46.769	-
31	3		Ortelli, Guillermo		11	20:58.975	-
32	39		Verna, Rafael		9	18:03.836	-
33	83		Ardusso, Facundo		8	16:40.405	-
34	5		Ponce de León, Gabriel		1	01:56.998	-
35	8		Canapino, Agustín		1	01:58.172	-
36	75		Pacho, Ariel		0		-
37	12		Spataro, Emiliano		0		-
38	13		Alaux, Sergio		0		-
39	61		Ventricelli , Luciano		0		-

EXCLUIDO: NRO. 31 (OKULOVICH) POR TOQUE AL NRO. 5 (PONCE de LEON)
NO LARGO: NRO.  35  SOTRO LEONEL   
NO LARGO: NRO.  11  PONTE MARTIN   
NO LARGO: NRO.  45  DE CARLO DIEGO 
NO LARGO: NRO.  40  CAMPANERA LAUREANO     
NO LARGO: NRO.  20  ALTUNA MARIANO          
NO LARGO: NRO. 101  GUERRIERI ESTEBAN       

PROMEDIO: 176.259 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 26 (TRUCCO) VTA. 6 EN 1` 26`` 060  A  204.137 KM/H

NICO ROSBERG GANÓ EN SILVERSTONE Y PIRELLI TENDRÁ QUE DAR EXPLICACIONES POR EL CAUCHO PROVISTO

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(Fórmula Uno)

Por segunda vez en el año el piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) ganó un gran premio de Fórmula Uno. En esta oportunidad el Gran Premio de Gran Bretaña, donde fue escoltado por Mark Webber (Red Bull) y Fernando Alonso (Ferrari) en una carrera donde también el caucho italiano (Pirelli) fue protagonista.

La punta de la carrera la obtuvo a diez vueltas del final tras el abandono del campeón reinante Sebastian Vettel quien de esta manera se quedó con la primera deserción en lo que va de la temporada.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) se estaba imponiendo desde el arranque del GP, pero la rotura de la goma trasera izquierda lo dejó sin posibilidades de pelear por la punta. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) quien había tenido una largada fantástica partiendo desde el 12º lugar de parrilla también sufrió el mismo problema, al igual que Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y Sergio Pérez (McLaren)

Los restos de caucho esparcidos sobre el trazado hicieron que las condiciones de seguridad sean revisadas por los comisarios deportivos y bajo recomendación de los fabricantes de gomas, se les pidió a los equipos que informen a sus pilotos que intenten no pisar los pianos.

Luego de ser neutralizada la competencia se reanudó en la 22ª y los pilotos se aseguraron su pase por los pits para calzar gomas más resistentes, que le dieran la posibilidad de ir hasta el final.

Rosberg sacó una diferencia considerable a Raikkonen, mientras que Adrian Sutil  quien marchaba en la 3ª ubicación  y Daniel Ricciardo en la 5ª comenzaron a perder ritmo, quienes fueron superados por Webber, Alonso y Hamilton.

Raikkonen, intento exprimir a su lotus para darle caza a Rosberg, pero el rendimiento comenzó a mermar y fue superado también por el trío compuesto por el Red Bull, Ferrari y el Mercedes de Hamilton.

 
Clasificación final

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	9	Nico Rosberg	Mercedes	52	1:32:59.456	2	25
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	52	+0.7 secs	4	18
3	3	Fernando Alonso	Ferrari	52	+7.1 secs	9	15
4	10	Lewis Hamilton	Mercedes	52	+7.7 secs	1	12
5	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	52	+11.2 secs	8	10
6	4	Felipe Massa	Ferrari	52	+14.5 secs	11	8
7	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	52	+16.3 secs	6	6
8	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	52	+16.5 secs	5	4
9	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	52	+17.9 secs	21	2
10	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	52	+19.7 secs	14	1
11	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	52	+21.1 secs	15
12	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	52	+25.0 secs	16
13	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	52	+25.9 secs	10
14	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	52	+26.2 secs	17
15	20	Charles Pic	Caterham-Renault	52	+31.6 secs	18
16	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	52	+36.0 secs	19
17	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	52	+67.6 secs	20
18	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	52	+67.7 secs	22
19	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	51	+1 Lap	7
20	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	46	+6 Laps	13
Ret	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	41	Gearbox	3
Ret	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	35	Tyre	12

Sebas Porto: "Los equipos se van a sorprender en Termas"‏

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(Motociclismo)

Fuente: Departamento de Comunicación  MotoGP Gran Premio Argentina 2014


Les aseguro que van a ver algo increíble”

Sebas Porto habla del MotoGP y su presente en el CAV

Si uno habla de motociclismo en Argentina, el nombre de Sebastián Porto surge inmediatamente, puesto que se trata de uno de los referentes más importantes del país y de Latinoamérica.

Comenzó a competir a los 11 años y luego de numerosos éxitos en el motociclismo nacional, Sebas mudó su talento a Europa donde se impuso en el certamen europeo en 250cc. Esto lo catapultó al mundial para enfrentar a los mejores exponentes del motociclismo internacional. En 2004 se consagró Subcampeón del Mundo y aún hoy sus rivales expresan un enorme respeto por el piloto argentino.

Tras su retiro de las pistas del campeonato del mundo allá por 2006, Sebas se volcó a competir en el automovilismo nacional, pero luego de 7 años, Porto volvió al motociclismo como piloto del Campeonato Argentino de Velocidad.

Su retorno a las dos ruedas y el regreso del MotoGP a nuestro país, motivaron una gran charla con el piloto que ganó 7 Grandes Premios, entre ellos dos veces Assen.

Cuál es el balance hasta aquí, en tu regreso al motociclismo?

Sebastián Porto: “La temporada está siendo muy buena, sobre todo divirtiéndome mucho y sumando kilómetros que es lo que busco ahora, después de 7 años alejado completamente del motociclismo y volver con motos de 4T, hace que sea mucho mas interesante mi motivación por estar al nivel que quiero llegar. Sé que todavía falta seguir trabajando duro, pero en líneas generales el balance es muy bueno incluso ya ganamos dos carreras y somos competitivos.”

Qué nivel encontraste en el CAV?

SP.- “El nivel es bueno siempre lo fue. Creo que los argentinos tenemos mucho talento en todos los deportes y el motociclismo no es la excepción. Pasaron varias generaciones desde que yo gane el Campeonato allá por 1994 y si bien estuve alejado del CAV varios años, volver y encontrar que hay chicos con muchas ganas, es lo que mas disfruto y me encantaría  poder trabajar algún día en un proyecto serio, para llevar chicos a Europa y formarlos como pilotos. Creo saber como pocos lo que es luchar en Europa, ojala lo podamos concretar.”

Físicamente estás en un gran nivel. Cómo lo consigues después de estar alejado tantos años del motociclismo?

SP.- “Físicamente estoy muy  bien. Siempre entrené, nunca deje de hacerlo. Si bien mi etapa en el automovilismo no requería tanto esfuerzo físico como en las motos, siempre estuve a full entrenando y eso para mi es lo mas importante en un deportista de elite.”

Qué opinión te merece el circuito internacional de Termas de Río Hondo?

SP.- “Sin dudas para todos los argentinos es un orgullo tener esa calidad de circuito. Yo tuve la oportunidad de recorrer el mundo y conocer muchas pistas y creo que el de Termas está a la misma altura  de cualquier pista de primer nivel mundial. Mis felicitaciones a toda la Provincia de Santiago de Estero, especialmente a Gerardo Zamora y a todo el grupo de trabajo que lo hizo posible.”

Qué representa la realización del Test Oficial de MotoGP y Moto2 en Argentina?

SP.- “Es muy importante. Todos están interesados de probar en Argentina, mas allá de que ahora vienen algunos equipos, seguramente llevaran mucha información que después los  equipos oficiales tendrán el próximo año. Se van a sorprender de lo que van a encontrar la próxima semana en Termas de Río Hondo.”

Cómo analizas la recuperación del Gran Premio para nuestro país?

SP.- “Muy bien, creo que la gente que no esta muy metida en este deporte se va a sumar y el Gran Premio va a ser un éxito. El MotoGP creció mucho en la ultima década  y creo que va ser una fiesta para todos. En el plano personal voy a encontrarme con muchos amigos y en mi país, así que será increíble.”

Crees que el regreso del MotoGP ayudará a consolidar al motociclismo nacional?

SP.- “Esperemos que sí. Creo que definitivamente es el momento para que el motociclismo nacional ocupe el lugar que se merece y sin dudas hay que aprovechar el retorno del Gran Premio y la explosión que esto va a generar.”

Qué opinas del presente del MotoGP y el de sus principales protagonistas?

SP.- “El MotoGP es un espectáculo único, pasan los años, cambian los pilotos y el show sigue siendo muy atractivo. En cuanto a los referentes actuales, la verdad que disfrutando todo lo que uno puede ver por televisión y para mi es muy emocionante verlos  cada día, sobre todo porque competí con Lorenzo, Pedrosa, Rossi y muchos pilotos mas. Tuve el placer de batallar con ellos en muchos Grandes Premios, ganarles y pelear Campeonatos. Es un orgullo muy grande para mí.”

Qué sensación te genera el respeto que sienten por vos pilotos como Lorenzo o Pedrosa?

SP.- “Poco más puedo agregar. Un poco lo que respondí anteriormente. El mismo respeto y admiración que siento por ellos, lo tienen por mí. Sucede que más allá de haber competido de igual a igual, son buenos tipos y el respeto no solo se gana en la pista sino fuera de ella también.”

Porqué la gente no debería perderse el evento de Termas de Río Hondo con el MotoGP y el Campeonato Argentino?

SP.- “Este espectáculo es muy sorprendente y creo que van a venir muchos fanáticos, no solo de Argentina sino de Sudamérica. Tenemos que disfrutarlo porque esto no se ve cada día  y hay muchos países que intentan tener un Gran Premio y no pueden. Así que les aseguro que lo que van a ver será increíble y por ahí estamos de nuevo en las pistas”

Por último. Cuál es hoy tu motivación, el sueño que te empuja a seguir acelerando con tanta pasión?

SP.- “La motivación es la misma que siempre. Amo este deporte que me dio muchas satisfacciones. Después de algunos años de descanso, estoy con mas ganas que nunca y eso es lo que más me motiva. Espero seguir dándoles alegrías a los fans algunos años mas.”

Sebastian Porto, piloto del Team Crexell en el Campeonato Argentino de Velocidad, no se guardó nada y hasta deslizó sus ganas de volver a correr a nivel internacional. Verlo correr en el futuro Gran Premio de Argentina no es solo el sueño de Sebas, también lo es para muchos de sus fanáticos, que hoy vuelven a disfrutar de su talento en las pistas sobre la moto número 19.

HAMILTON Y MERCEDES AL TOPE DE LA CLASIFICACIÓN EN SILVERSTONE

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(Fórmula Uno)

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) se quedó con la pole position para la 8va fecha del campeonato mundial de Fórmula Uno en el circuito de Silverstone cronometrando 1:29.607 en la vuelta más veloz para recorrer el circuito de 5.901 mts de extensión. EL alemán Nico Rosberg (Mercedes) y Sebastian Vettel (Red Bull) completaron el podio clasificatorio.

Con 20 grados de temperatura ambiente y 30 en la pista se llevaron a cabo las instancias clasificatorias de cara a la competencia final del día domingo.

El primer corte tuvo como protagonistas a los dos hombres de mercedes. Lewis Hamilton marcó el parámetro de tiempos lógicos seguido de su compañero Nico Rosberg para dejar en claro el potencial del equipo alemán. Los lotus ocuparon la segunda referencia con Kimi Raikkonen  y Romain Grosjean respectivamente, mientras que Vettel y Webber  hacían lo propio en la 5ta y 6ta colocación para Red Bull.

La qualy 2, dejo mostrar en esta oportunidad a Vettel como el más rápido en tándem con Mark Webber, Nico Rosberg  y a Adrian Sutil colándose con el Force India  en los mejores lugares. Jenson Button (McLaren) Y Felipe Massa (Ferrari) fueron los destacados en quedar fuera de la última instancia clasificatoria.

La qualy 3 comenzó tímidamente cobrando tiempos altos pero solo a manera de efectivizar un registro. A tres minutos del final de la tanda no hubo transito en el asfalto inglés y si comenzaron a rodar uno más tarde para solo tener la posibilidad de obtener una sola vuelta lanzada.

Como en la primera tanda los Mercedes reivindicaron su potencial para colocar a Hamilton en la pole position escoltado por su compañero de equipo Nico Rosberg  y  a Sebastian Vettel en el tercer mejor registro  para de esta manera asediar desde este lugar de parrilla en la largada del día domingo a la dupla que representa a la factoría alemana.

Mark Webber obtuvo la 4ta colocación,seguido por Paul Di Resta, Daniel Ricciardo, Adrian Sutil, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso en el puesto 10. 

CLASIFICACION FINAL 

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1:30.995	1:31.224	1:29.607	12
2	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:31.355	1:31.028	1:30.059	12
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:31.559	1:30.990	1:30.211	14
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:31.605	1:31.002	1:30.220	15
5	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:32.062	1:31.291	1:30.736	19
6	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:32.097	1:31.182	1:30.757	20
7	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.002	1:31.097	1:30.908	17
8	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:31.466	1:31.530	1:30.955	23
9	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:31.400	1:31.592	1:30.962	17
10	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.266	1:31.387	1:30.979	16
11	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:31.979	1:31.649		12
12	4	Felipe Massa	Ferrari	1:32.241	1:31.779		15
13	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:32.105	1:31.785		16
14	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:31.953	1:32.082		15
15	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:32.168	1:32.211		15
16	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:32.512	1:32.359		18
17	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:32.664			10
18	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:32.666			11
19	20	Charles Pic	Caterham-Renault	1:33.866			6
20	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:34.108			8
21	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:35.481			3
22	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:35.858			10
		Q1 107% Time		1:37.364