AGUSTIN CANAPINO DEJÓ EN CLARO SUS PRETENSIONES

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(Turismo Carretera)

El campeón 2010 del Turismo Carretera, Agustín Canapino, dejó bien en claro cuáles son sus intensiones para lo que resta del fin de semana. El arrecifeño, estuvo desde los primeros entrenamientos prendido entre los mejores tres registros provisorios hasta el momento de la primera clasificación oficial de la jornada.

Canapino, finalmente se quedó con el mejor tiempo de 01:38.431 aventajando por 4 décimas  al chaqueño Juan Manuel Silva y al marplatense Christian Ledesma por 5.

Mañana, a las 15.10 se abrirá el fuego a la segunda y definitiva tanda clasificatoria que ordenará las series del día domingo.  

1º Clasificación (TC)

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Resultados

Parciales

Pos.	Nro	Piloto		Marca	Vtas	Tiempo	Diferencia
1	8		Canapino, Agustín		0	01:38.	431
2	111		Silva, Juan Manuel		0	01:38.833	0.402
3	4		Ledesma, Christian		0	01:38.976	0.545
4	23		López, José María		0	01:39.127	0.696
5	2		Rossi, Matías		0	01:39.145	0.714
6	14		Aventin, Diego		0	01:39.169	0.738
7	24		Pernía, Leonel		0	01:39.247	0.816
8	5		Ponce de León, Gabriel		0	01:39.288	0.857
9	22		Martínez, Omar		0	01:39.344	0.913
10	20		Altuna, Mariano		0	01:39.356	0.925
11	28		Ugalde, Lionel		0	01:39.364	0.933
12	35		Sotro, Leonel		0	01:39.405	0.974
13	3		Ortelli, Guillermo		0	01:39.578	1.147
14	85		Risatti, Ricardo		3	01:39.585	1.154
15	37		Di Palma, Josito		0	01:39.698	1.267
16	1		Giallombardo, Mauro		0	01:39.703	1.272
17	15		Werner, Mariano		0	01:39.729	1.298
18	27		Jalaf, Matías		0	01:39.800	1.369
19	9		Fontana, Norberto		0	01:39.834	1.403
20	38		Urretavizcaya, Tomás		0	01:39.839	1.408
21	26		Trucco, Juan Martín		0	01:39.970	1.539
22	6		De Benedictis, Juan Bautista		0	01:40.010	1.579
23	21		Gianini, Juan Pablo		0	01:40.019	1.588
24	11		Ponte, Martín		0	01:40.021	1.590
25	13		Alaux, Sergio		0	01:40.032	1.601
26	83		Ardusso, Facundo		2	01:40.040	1.609
27	33		Oubiña, Adrián		0	01:40.110	1.679
28	98		Bonelli, Nicolás		2	01:40.122	1.691
29	29		Basso, Martín		0	01:40.214	1.783
30	31		Okulovich, Carlos		0	01:40.245	1.814
31	19		Bonelli, Próspero		0	01:40.377	1.946
32	36		Nolesi, Mathias		0	01:40.384	1.953
33	61		Ventricelli , Luciano		3	01:40.499	2.068
34	41		Mazzacane, Gastón		0	01:40.503	2.072
35	45		De Carlo, Diego		3	01:40.522	2.091
36	25		Savino, José		0	01:40.594	2.163
37	10		Castellano, Jonatan		0	01:40.682	2.251
38	39		Verna, Rafael		0	01:40.823	2.392
39	101		Guerrieri, Esteban		2	01:40.913	2.482
40	17		Angelini, Juan Marcos		0	01:41.096	2.665
41	30		Juan, Maximiliano		0	01:41.443	3.012
42	50		Candela , Enrique		2	01:42.963	4.532
43	75		Pacho, Ariel		3	01:43.968	5.537
44	12		Spataro, Emiliano		0	02:39.914	1:01.483

Promedio: 171.738 KM/H.

Sin Tiempo: N 7 (Girolami)  N 182 (Kohler)  N 40 (Campanera)  N 46 (Dose)

ESTEBAN GINI, DEBUTANTE Y EL MEJOR DEL VIERNES

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(Turismo Carretera Pista)

Comenzó la temporada automovilística de 2013 en Mar de Ajó y la categoría telonera del Turismo Carretera, ya dejó atrás la primera clasificación  de ordenamiento provisorio hasta tanto se dispute la correspondiente del día sábado. 

Con lo mejor, se quedó el debutante Esteban Giní. registrando un tiempo de 01:40.468, sucediendo sobre el final de sesión al experimentado Santiago Mangoni y Nicolas Trosset respectivamente. 

La clasificación final del día viernes, arrojó que los 12º primeros clasificados son usuarios de Chevrolet, mientras que el primer Ford (Nicolás González) se ubicó en el puesto 13º  y  el mejor Dodge en el 15º (Nazareno López)

 

1º Clasificación (TCP)

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Resultados

Pos.	Nro	Piloto		Marca	Vtas	Tiempo	Diferencia
1	69		Gini, Esteban		2	01:40.468
2	5		Mangoni, Santiago		0	01:40.508	0.040
3	12		Trosset, Nicolás		0	01:40.621	0.153
4	86		Costanzo, Pablo		3	01:40.683	0.215
5	151		Urcera, José Manuel		2	01:40.813	0.345
6	9		Giles, Germán		0	01:40.877	0.409
7	6		Echevarría, Camilo		0	01:40.884	0.416
8	20		Gentile, Pedro		0	01:40.989	0.521
9	77		Ebarlin, Juan José		2	01:41.005	0.537
10	19		Vivian, Franco		0	01:41.025	0.557
11	15		Diruscio, Sebastián		0	01:41.073	0.605
12	18		Crusitta, Gastón		0	01:41.207	0.739
13	26		González, Nicolás		0	01:41.224	0.756
14	95		Alonso, Federico		0	01:41.304	0.836
15	14		López, Nazareno		0	01:41.312	0.844
16	122		Rogani, Rodrigo		0	01:41.344	0.876
17	21		Galarza, Ramiro		0	01:41.352	0.884
18	11		Pérez, Federico		0	01:41.432	0.964
19	30		Di Scala, Cristian		0	01:41.451	0.983
20	111		Pezzucchi, Nicolas		3	01:41.581	1.113
21	10		Tedeschi, Aldo		0	01:41.596	1.128
22	22		Grobocopatel, Daniel		0	01:41.687	1.219
23	60		Bruno, Juan Martin		3	01:41.735	1.267
24	7		López, Emiliano		0	01:41.782	1.314
25	31		Ferrante, Gastón		0	01:41.806	1.338
26	16		Perlo, Gonzalo		0	01:42.082	1.614
27	37		Laccette, Darío		0	01:42.131	1.663
28	82		Lambiris, Mauricio		3	01:42.279	1.811
29	121		De Benedictis, Franco		3	01:42.291	1.823
30	85		Benamo, Lucas		3	01:42.425	1.957
31	81		Girolami, Franco		3	01:42.747	2.279
32	24		Berganza, Alejandro		0	01:42.846	2.378
33	33		Dentella, Cristian		0	01:42.854	2.386
34	123		Alifraco, Emanuel		3	01:42.888	2.420
35	27		Pérez Bravo, Emanuel		0	01:42.948	2.480
36	47		Viano, Claudio		2	01:43.060	2.592
37	42		Lynn, Federico		0	01:43.587	3.119
38	43		Carducci, Leandro		0	01:44.364	3.896
39	101		Garbelino, Juan		2	01:45.191	4.723

Promedio: 168.256 KM/H.

Sin Tiempos: N 28 (Paparella)   N 114  (Ricardo)    N 17 (González Alejandro)

ADRIÁN CHIRIANO CON EL EQUIPO DG MOTORSPORTS

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Fuente: http://www.adrianchiriano.com.ar

Lunes 4 de febrero de 2013 / Mataderos, Buenos Aires

El Citroën C4 del equipo DG Motorsport, que dirige Diego Gay, de Turismo Nacional Clase 3, con el piloto de Mataderos, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Adrián Chiriano, se encuentra a la espera de la primera planta impulsora prevista por Gustavo Penín para estar probando en los próximos días en el Autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba.

Ariel Ceballos, de la empresa ICONO Gráfica Autoadhesiva, fue el encargado del diseño/ploteado de la unidad francesa que se terminó el viernes en horas de la noche.

En cuanto a los trabajos mecánicos en el auto, al mismo se le han realizado parrillas nuevas, caja de velocidades, detalles de pintura, mas recambios de elementos para dejar todo listo para a fin de esta semana estar testeándolo por primera vez como preparativo previo al inicio del certamen en La Plata, Buenos Aires, los días 15, 16 y 17 del corriente.

Adrián Chiriano (Citroën C4 N° 36 - DG MotorSport): "Ariel Ceballos y su gente terminó de plotear el Citroën el viernes por la noche y ya lo dejó listo para estar probándolo. Diego Gay, director del equipo, ya hace unas semanas que tiene en condiciones la unidad, la cual se le cambiaron algunas piezas y se le hizo un chequeo exhaustivo de todas sus partes vitales. Por su parte, Gustavo Penín (motorista) está terminándonos el primer motor. La intención es estar probando a fin de esta semana para luego ensayar nuevamente en La Plata la semana de carrera. Desde ya gradecer a los sponsors, a Diego Gay,Gustavo Penín, a familia y grupo de trabajo".-

FEDERICO PÉREZ QUIERE SER CAMPEÓN DEL TC PISTA

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Fuente: http://www.laverdadonline.com

El tiempo para el debut en el 2013 del automovilismo nacional se acorta y cada vez falta menos para la el regreso del Turismo Carretera y la categoría telonera es el TC Pista en donde estará el juninense Federico Pérez quien será uno de los candidatos a pelear el campeonato de dicha división.
En diálogo con LA VERDAD dijo que “estamos tratando de cerrar el presupuesto para ir mucho más tranquilo a la carrerade Mar de Ajó. Estoy trabajando mucho la cabeza, sabiendo que será un año duro. Se que tengo que estar bien físicamente para afrontar todas las fechas del TC Pista. Por el momento estoy trabajando solo físicamente”.
Consultado sobre la estructura de su equipo, manifestó que “seguimos con Alejandro Garófalo y con el auto que corrimos el año pasado. Solamente vimos algunas cositas y ya nos preparamos para el martes en La Plata. Iremos a probar para ver como responde el auto pero ya lo conocemos porque es el mismo”.
Al referirse a los objetivos planteados, dijo que “estando en Junín estoy mucho más tranquilo y voy a dejar todo para
traer el título de TC Pista a Junín. De mi parte voy a poner todo y el equipo también, las expectativas son altas. Me tengo que preparar mentalmente al cien por ciento para estar bien en todas las carreras”.
En el final dijo que “ya tenemos algunas publicidades y algunas que faltan cerrar para llegar bien al campeonato. Es bueno arrancar con un presupuesto optimo para ir y correr tranquilo y saber que no te vas a quedar sin auto en las primeras fechas.
Espero la fecha de Junín con muchas ganas. La idea es hacer una movida solidaria mucho más amplia y con mucha más repercusión de la que hicimos la edición pasada. El objetivo es pelear el campeonato”, cerró el juninense.


El Club “El Correcamino de
Junín” tuvo su primera cena

Días pasados se realizó la primera cena del Club “El Correcaminos de Junín”, que brinda su apoyo al juninense Federico Pérez, quien milita en el T.C. Pista y se radicó nuevamente en nuestra ciudad.
Un grupo importantes de personas concurrieron al salón V.I.P. del complejo del Centro Empleados de Comercio, y estuvo con “Fede” y sus principales colaboradores.
Vale recordar que el Club “El Correcaminos de Junín”, tendrá su segunda cena a fines del mes de febrero.
Consultado por LA VERDAD sobre el Club que se creó, Pérez indicó que “era algo pendiente que tenía. Cuando yo estaba radicado en Buenos Aires venía seguido a Junín pero no es lo mismo. Ahora que estoy radicado acá, surgió lo del club y sirve para sumar gente y darme una mano a mi.
Hacemos generalmente una cena para estar todos juntos y ser participe de este proyecto. Desde ya que estoy agradecido a todos”.

MUCHO MÁS QUE CARBURANDO RADIO

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Por: Leandro Bolano

Desde que tengo memoria, los domingos fueron sinónimo de mates por la mañana y asado o pastas al mediodía. Pero aquel día no era tal, si en la radio desde temprano, no se escuchaba “Carburando”.

De muy pequeño, sintonizaba radio Rivadavia y me llevaba el artefacto hasta el patio de mi casa. Ahí con una tiza mojada trazaba un circuito dependiendo de la fecha. Si la competencia se hacía en un semipermanente, los trazos eran extensos y si por el contrario eran en circuitos establecidos, dibujaba boxes, pianos y hasta los espectadores  en las tribunas.

Con plastilina, moldeaba las trompas  y tomas de aire en de los autitos de colección  y al solo timbre del primer relato en el éter, comenzaba a jugar creando mi propio contexto ficticio pero sumamente real también.

Todo preparado. Hasta improvisaba una avioneta con un carretel de hilo de cocer al que le pegaba un palito de helado  en forma de cruz, para representar en el que viajaba el “Mono” Gagliardi  “adelante el avión, adelante el avión”.

Juro que el primer acorde de la música de presentación de la transmisión me hacía transpirar y poner  en estado exitación. Sin lugar a dudas, yo comenzaba a ser piloto, espectador,  y sobre todas las cosas un niño feliz.

Durante buena parte de los 40 años que tengo, Carburando significó para mi,  una cuota significativa de mi identidad. Compartiendo los relatos con mis amigos, solo y también con mi viejo del que heredé mi pasión por los fierros.

Tanto “Cacho” y Cristian Rouco, “Tití”Camps  y Marcelo Mercado, supieron darle vida propia a cualquier acontecimiento, siempre haciendo  llegar al oyente hasta  cualquier autódromo, cumpliendo con el rol fundamental de la radio … acortar las distancias , informar y  ser una compañía.

Hoy la trayectoria parece no cotizar en el medio, pero para muchos como yo, se desoja el hábito y la costumbre, como así,  una forma irrepetible de vivir el automovilismo.